Cruiserederia presser ned prisene på alle bauger og kanter, og de vil selv ha alle pengene passasjerene kan bruke.



Cuiserederia presser ned prisene på alle bauger og kanter, og de vil selv ha alle pengene passasjerene kan bruke.
Hardt i cruiseDirektør Knut Volden i Nordic Cruise service fortalte årsmøtet i Cruise destiantion Ålesund torsdag, at det ikke lenger er noen kjære mor i cruisebransjen.



Rederiene ønsker å styre passasjerene både om bord og på land, men turistene blir mer individualistiske. De undersøker selv hva havnene tilbyr. Dette kan lokalt næringsliv utnytte. Internett bør brukes til å fortelle om sine tilbud direkte til de som kommer.
Ålesund får i år over 90 skipsanløp og 100.000 pasasjerer. Kapasiteten til kaiene er fullt utnyttet, fortalte havnefogd Birger Flem.
Han understreket behovet for å ha et tilbud innenfor kaiene. Mange av turistene er inne på nettsider som har med Ålesund å gjøre.

- Cruise har blitt masseturisme, fortalte direktør Knut Volden.

- Folk flest tar cruise, og turene blir kortere enn før. Vi er inne i en brytingstid. Passasjereme har ikke tid og råd å bruke ukesvis på ferie.

Busselskapene tar mest
Ålesund blir snart snuhavn etter at turistene har sett fjordene. Anløpene nord for Trondheim går tilbake.
I Ålesund er turene til museet, Alnes og Giske det som kan selges, og å komme inn med dyre fantastiske opplegg er vanskelig, fordi det blir for dyrt. Busselskapet tar det meste av kaka lokalt.

De som handler skipene greier ikke komme langt nok ned i pris.

Frykt for havne-styring
Men de unge passasjerene vil lete selv etter hva som er å finne i Ålesund. De vil utforske på egen hånd og de vet en del før de kommer.
Det er frykt på land at havner som vil styre mye selv blir straffet med at skip går forbi, men det kan være verdt å forsøke mer lokal verdiskaping.

- Cruisebransjen er internasjonal og kynisk. Alt er lagt opp til at folk skal bruke penger om bord, men når det auler ut 3000 passasjerer på Stornespiren, bør det være mulig å få til noe, mente han.

Sjokkert over pengebruk
Derfor må man legge til rette lokalt for at de som kommer har lyst å bruke penger. Man må holde god kontakt med rederiene, men samtidig legge til rette for individuell opplevelse for dem som stiger i land.

- For oss i bransjen dreier det seg nå om å berge de arbeidsplassene vi har. For mange tror de kan tjene penger på cruise. Jeg er sjokkert over hvor mye kommunene bruker på å bygge kaier, sa Knut Volden som viste til gigantiske vyer og utlegg på kaibygging i Sauda, Odda, Skjolden og Stranda.

De 30 havnene som er i landet er nok, mente han.



http://www.smp.no/nyheter/alesundogomland/article329647.ece