Endelig ny webside

OCN relanserer www.oslocruisenetwork.no med ny profil og forbedret funksjonalitet.
Siden er utviklet mht. cruiserederiene, OCNs primære målgruppe, og deres behov for informasjon. Nå er det lettere å finne relevant informasjon, samt komme i kontakt med nettverket.
Det er blitt enklere å navigere blant nettverksdeltakerene, som er representert med infoside og link til egen hjemmeside.
Nå kan du bl.a. melde deg på nyhets-brev online, linke videre til sosiale medier, finne oppdatert anløpsliste, fakta og statistikk om Oslo, havne-fasiliteter og mye mer.

Cruisesesongen er nesten over

Oslo hadde siste ordinære anløp 20. september, men det er også i år julecruise i midten av desember. Dette er turister som vil oppleve snø, julestemning og gjerne handle på julemarkedet og i julepyntede butikker.
I år vil Oslo ha hatt besøk av ca. 261.000 cruisepassasjerer fra 136 ulike nasjoner. Den største gruppen kommer fra Tyskland, deretter USA og Storbritannia. Fra Norge har det vært ca. 18.000 cruiseturister, pga. RCCL sine kortcruise fra Oslo. Ca. 30% av passasjerene på de korte cruisene var utlendinger, og mange av de norske hadde adresse ellers i landet. Det er grunn til å tro at mange av disse har benyttet seg av overnatting, transport, restauranter og severdigheter under sitt opphold i Oslo, før eller etter cruiset.

Vision of the Seas fylte 6 hoteller 9 ganger

Det er kjent at snuhavnanløp gir større og andre effekter for Oslo enn et vanlig ”transittanløp”. RCCL har kartlagt hvor cruisepassasjerene på årets anløp kommer fra, og da går det an å beregne effekter nærmere. På sine 9 ”turn-arounds” i Oslo fra midten av april til midten av juni har passasjerene til sammen hatt ca. 5.300 romdøgn på oslohoteller. Tilsvarende seks 100-roms hoteller er altså fylt opp 9 ganger.

Det var ca. 18.600 passasjerer til sammen på de 10 Vision-seilingene til Oslo. Passasjerene fordelte seg ca. 70/30 mellom nordmenn og utlendinger. Av utlendingene fra over 40 nasjoner var nærmere 60% fra USA/Canada. Seilingene i år gikk bl. a. til St. Petersburg og Tallin (7 netter), Storbritannia og Normandie (9 netter) og Amsterdam (5 netter).

Antall anløp

Oslo har hatt en minimal økning fra 149 anløp i 2009 til 150 anløp i år. Skipene er litt mindre enn fjorårets. Derfor har Oslo en nedgang på ca. 10.000 passasjerer fra 2009. De ca. 261.000 gjestene, og 150 skipene er betydnings-fulle for Oslo da det legges igjen ca. 208,8 millioner kroner fordelt på skip, passasjer og mannskap i 2010.

I cruisesammenheng er Oslo havn både norsk og baltisk. For ca. 50% av skipene som kommer hit, er Oslo eneste norske havn. Ferden videre går til Østersjøen med St. Petersburg som trekkplaster. De resterende 50% av skipene er på vei til/fra norske fjorder.

Prognoser for 2011

2011 ser ut til å bli et svært godt cruiseår for Oslo. Det er innmeldt 180 skip, og i følge bruttotonnasjen tilsier det ca. 320.000 passasjerer. Det vil bli en fantastisk rekord! Vi er stolte over å kunne vise frem havnen og byen vår. Økonomisk er det svært interessant for byen. Tidligere undersøkelser i Oslo, Stockholm og København viser at hver passasjer legger igjen ca. NOK 800, dvs. at inntekter til byen i 2011 vil være ca. 254,4 millioner kroner.

ICEBAR Oslo med nytt innhold

I fjor åpnet nettverksdeltakeren ICEBAR by ICEHOTEL i Oslo. Tusenvis av Oslo-folk og tilreisende fra inn- og utland tatt turen innom for en baropplevelse utenom det vanlige. Baren er bygget opp med is fra Torneelven i Lappland i Sverige og en sentral del av konseptet er at temaet endres én gang i året. Ledende designere inviteres til å skape nye skulpturer og et helt nytt interiør. Nyåpning er 28/10 og temaet er Northernmost Attitude.

Annerledes Oslo-guide

by:Larm-guiden “Oslo - A Poor Man’s Connoisseur Guide to Happy Living in one of the Most Expensive Cities in the World” er kommet i sin andre utgave. Følge med på denne utradisjonelle guideboken med spesielt fokus på Oslos rike musikkliv. Guiden kan bl. a. bestilles hos Foreningen Musikkbyen Oslo v/ Runar Eggesvik (offisiell produsent): This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it .